安裝電氣設施,鋪電器線路(lu),拆除(chu)纜繩、地錨等(deng)設備。一切就(jiu)緒后準備試車。試車時(shi),按質檢部門制定的記錄單的要求做好記錄。
用(yong)單臺(tai)吊(diao)用單臺(tai)(tai)汽(qi)車吊(diao)吊(diao)裝司(si)機室、梯臺(tai)(tai)、人行走(zou)臺(tai)(tai)、欄桿等附件到(dao)固定的位置(zhi)上。
車(che)(che)把起吊(diao)小車(che)(che)吊(diao)裝于(yu)小車(che)(che)軌道(dao)上、調整,使小車(che)(che)車(che)(che)輪踏面與軌道(dao)面接(jie)觸。
操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
在(zai)工作中(zhong),門式起重(zhong)機外部尺寸與堆場(chang)的(de)貨物及運(yun)輸(shu)車(che)輛通道(dao)之間(jian)應(ying)留(liu)有一(yi)定的(de)空(kong)間(jian)尺寸,以(yi)(yi)利于裝卸作業。一(yi)般(ban)運(yun)輸(shu)車(che)輛在(zai)跨度內(nei)裝卸時(shi),應(ying)保持與門腿(tui)有0.7m以(yi)(yi)上的(de)間(jian)距。吊具在(zai)不工作時(shi)應(ying)與運(yun)輸(shu)車(che)輛有0.5m以(yi)(yi)上的(de)間(jian)距,貨物過門腿(tui)時(shi),應(ying)有0.5m以(yi)(yi)上的(de)間(jian)距。
門式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)跨度(du)是(shi)影響起(qi)重(zhong)機自身質量的(de)重(zhong)要因素。選擇中,在滿足設備使用條件和符合跨度(du)系列標準的(de)前提下,應(ying)盡量減少(shao)跨度(du)。
龍(long)門式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)一種變形。在(zai)港口(kou),主(zhu)(zhu)要用于室外(wai)的(de)貨場(chang)(chang)、料場(chang)(chang)貨、散貨的(de)裝卸作(zuo)業。它(ta)的(de)金屬結構像門形框架(jia),承載主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)下安裝兩條支腳(jiao),可以(yi)直接在(zai)地面的(de)軌道上行(xing)走(zou),主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)可以(yi)具有(you)(you)外(wai)伸懸臂梁(liang)(liang)。龍(long)門式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)具有(you)(you)場(chang)(chang)地利用率(lv)高、作(zuo)業范圍大、適應面廣、通用性強等特(te)點,在(zai)港口(kou)貨場(chang)(chang)得到廣泛使用。
使用(yong)角鋼或工字鋼焊接(jie)而成的結構形式,優點(dian)(dian)(dian)是造價(jia)低(di),自重輕,抗風(feng)性好。但是由(you)于焊接(jie)點(dian)(dian)(dian)多和桁(heng)架自身的缺陷(xian),桁(heng)架梁也具(ju)有撓度大,剛度小,可靠性相對較低(di),需要頻(pin)繁檢測焊點(dian)(dian)(dian)等缺點(dian)(dian)(dian)。適用(yong)于對安全要求(qiu)較低(di),起重量較小的場地。
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