單梁橋式(shi)起重機(ji)是現代工業生產和起重運(yun)輸中實現生產過程機(ji)械化(hua)、自動化(hua)的重要工具和設備
單梁橋式(shi)起重機(ji)在室內(nei)外工(gong)(gong)礦企業、鋼鐵(tie)化工(gong)(gong)、鐵(tie)路(lu)交(jiao)通、港口碼頭以(yi)及(ji)(ji)物流周轉等部門和場所(suo)均得到廣泛的(de)運用(yong)。起重機(ji)不(bu)允許(xu)互(hu)相碰撞,更不(bu)允許(xu)利用(yong)一臺起重機(ji)去推動另一臺起重機(ji)進行工(gong)(gong)作.吊(diao)運較重的(de)物件、液態金(jin)屬、及(ji)(ji)危險品時,必須(xu)先緩慢地起吊(diao)離地面100~200mm,試驗制(zhi)動器的(de)可靠性。
起(qi)(qi)重機(ji)維修成(cheng)(cheng)(cheng)本通常(chang)成(cheng)(cheng)(cheng)為了使用單位難(nan)以(yi)避開(kai)(kai)的(de)一項比較大(da)的(de)開(kai)(kai)支,因(yin)而盡量做(zuo)到(dao)(dao)低成(cheng)(cheng)(cheng)本維修就顯得很重要(yao)了。起(qi)(qi)重機(ji)的(de)零件不管是(shi)(shi)(shi)幾何形狀還是(shi)(shi)(shi)配合的(de)尺寸都會有一定的(de)偏差,在一開(kai)(kai)始使用時,由于受到(dao)(dao)撞(zhuang)擊或震動(dong),很容易使原(yuan)來緊固的(de)螺絲(si)產生松動(dong)。這(zhe)樣就會導(dao)致機(ji)器的(de)封面(mian)或者接頭出現滲漏的(de)現象。要(yao)做(zuo)到(dao)(dao)低成(cheng)(cheng)(cheng)本維修就需(xu)要(yao)注重一個前提(ti),那就是(shi)(shi)(shi)重視對起(qi)(qi)重機(ji)的(de)日常(chang)保養和(he)維護(hu)。如(ru)果起(qi)(qi)重機(ji)在這(zhe)一方(fang)面(mian)達到(dao)(dao)了要(yao)求,起(qi)(qi)重機(ji)就很難(nan)經常(chang)出現大(da)的(de)故(gu)障而需(xu)要(yao)花費(fei)更(geng)多(duo)的(de)維修成(cheng)(cheng)(cheng)本。
起重(zhong)機驅動(dong)裝置
驅動(dong)(dong)裝置是用來驅動(dong)(dong)工作機構的(de)動(dong)(dong)力設(she)備。常見(jian)的(de)驅動(dong)(dong)設(she)備有電(dian)力驅動(dong)(dong)、內燃機驅動(dong)(dong)和人力驅動(dong)(dong)等,電(dian)能(neng)是清潔、經濟的(de)能(neng)源,電(dian)力驅動(dong)(dong)是現代起重機的(de)主要驅動(dong)(dong)方式(shi)。
起重機(ji)工作機(ji)構 工作機構包括:起升機構、運行機構。
a)起升機構是用(yong)來實現物體的(de)(de)垂(chui)直升降的(de)(de)機構是任何起重機部可缺(que)少(shao)的(de)(de)部分。
b)運(yun)行機構(gou)是通過(guo)起(qi)重機或起(qi)升小車來實現水(shui)平搬(ban)運(yun)物體的機構(gou),可分為有軌運(yun)行和無(wu)軌運(yun)行。
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