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單梁起重機的安全操作規程

2016.10.17

1、起重機每班每次起吊重物時(或負荷達到核定重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。 
2、嚴格執行(xing)(xing)“十不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao)”的制(zhi)度： ①指揮信號不(bu)(bu)(bu)明或(huo)亂(luan)指揮不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ②超過額定起重(zhong)量時不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ③吊(diao)(diao)(diao)具使(shi)用不(bu)(bu)(bu)合理或(huo)物(wu)(wu)件捆掛不(bu)(bu)(bu)牢不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ④吊(diao)(diao)(diao)物(wu)(wu)上有人或(huo)有其(qi)它(ta)浮放(fang)物(wu)(wu)品不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ⑤抱閘(zha)或(huo)其(qi)它(ta)制(zhi)動安全裝置失靈不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ⑥行(xing)(xing)車(che)吊(diao)(diao)(diao)掛重(zhong)物(wu)(wu)直接進行(xing)(xing)加工時不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao); ⑦歪拉斜掛不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao);⑨埋在地下物(wu)(wu)件不(bu)(bu)(bu)拔(ba)吊(diao)(diao)(diao);   ⑩帶棱角塊口物(wu)(wu)件、未墊好不(bu)(bu)(bu)吊(diao)(diao)(diao);
3、發現異常，立(li)即停機，切斷電源(yuan)，檢(jian)查(cha)原因并(bing)及時排除。 
工作后(hou) 1、將吊鉤升高至一定(ding)高度，大車停(ting)靠在指定(ding)位(wei)置(zhi)(zhi)，控制器手柄置(zhi)(zhi)于“零(ling)”位(wei);拉下刀閘，切斷電(dian)源(yuan)。 2、進行日常維護保養(yang)。 3、做(zuo)好交接(jie)班工作。

第一條：帶有(you)駕(jia)(jia)駛室(shi)的起重機(ji)械必須設有(you)專人(ren)駕(jia)(jia)駛。嚴禁非駕(jia)(jia)駛人(ren)員操作。
第二條：起重(zhong)機(ji)司機(ji)須持有特殊工種操作(zuo)證，方能(neng)按指定機(ji)型獨立(li)操作(zuo)。
第三條：起重機械凡有下列情況之一者，禁止使用。
1、鋼絲繩達到報廢標準。
2、吊(diao)鉤、滑(hua)輪、卷筒(tong)達(da)到(dao)報廢(fei)標準(zhun)。制(zhi)(zhi)動器的(de)制(zhi)(zhi)動力矩(ju)剎不住額定載苛(ke)。
3、限位開關失靈。
4、主要受力件有裂紋、開焊。
5、主梁(liang)彈性變(bian)形或(huo)永久變(bian)形超過修(xiu)理界限。
6、車輪裂紋、掉片(pian)、嚴重啃軌或'三(san)條腿'。
7、電氣(qi)接(jie)零保護(hu)掛靠失(shi)去作用或絕緣達不(bu)到(dao)規定值。
8、電動機溫升超過(guo)規定(ding)值。
9、轉子、電阻一相開路。
10、車(che)上有人（檢查、修理指(zhi)(zhi)定專(zhuan)人指(zhi)(zhi)揮時除外）。
11、露天起(qi)重機當風力達六級及以(yi)上。
12、新安裝、改(gai)裝、大修后未經驗改(gai)合格。
13、軌道(dao)行車(che)梁松動、斷(duan)裂、物件破碎、終點車(che)檔失靈。
第四條：一般通用橋式起重機操作規程：
1、工作前嚴(yan)禁飲(yin)酒。
2、不準(zhun)帶無關人(ren)員上車。
3、開車前先檢查機械、電氣、安全裝置是否(fou)良好；車上有無(wu)可碰、卡、掛(gua)現象；確認一切正常，打鈴告(gao)警后，再(zai)送電試(shi)車。
4、檢查試車(che)(che)中發現有第三條(tiao)規定情況之一(yi)時(shi)，應(ying)立(li)即停車(che)(che)。
5、操作(zuo)中(zhong)必須精力集中(zhong)，與下面密切配合。操作(zuo)時不準吸煙、吃(chi)東西和與他人談(tan)話。
6、操作(zuo)中嚴格執(zhi)行(xing)'十不吊'：
① 超過額定負苛不吊(diao)。
② 指揮(hui)信(xin)號不(bu)明；重(zhong)量不(bu)明；光線(xian)暗(an)淡(dan)不(bu)吊。
③ 吊索和附件捆綁不(bu)牢(lao)、不(bu)符(fu)合(he)安全要(yao)求不(bu)吊。
④ 吊掛重物直接加工時(shi)不吊。
⑤ 歪拉(la)斜掛不吊。
⑥ 工件(jian)上站人或浮放活動物不吊(diao)。
⑦ 易燃易爆(bao)物品不吊。
⑧ 帶有棱(leng)角(jiao)快(kuai)口物件未(wei)墊(dian)好不吊。
⑨ 埋地(di)物品(pin)不吊(diao)。
⑩ 干(gan)部違章指揮不吊(diao)。
7、操(cao)作(zuo)中要始終做到穩起、穩行、穩落。在造近鄰車或(huo)接近人(ren)時必須(xu)及(ji)時打鈴(ling)告警。
8、吊(diao)運物品堅持(chi)“三不越過”；
① 不從(cong)人頭上(shang)越過；
② 不從汽車、火車頭(tou)上越過(guo)；
③ 不從設備上越過；
9、運行時，任(ren)何(he)人發出停(ting)車信號均應立即停(ting)車。
10、操作帶(dai)翻(fan)、游翻(fan)、兜(dou)翻(fan)時應在(zai)安全地(di)方進行。
11、起吊重物時，距地面距離不(bu)許超過0.5米。
12、吊運接近額(e)定負荷時，應升至(zhi)100毫米高度(du)停車檢查剎車能力。
13、吊運過(guo)程(cheng)中，不(bu)允許同時操作三個機(ji)構（即大車、小(xiao)車、卷(juan)揚不(bu)能同時動作）。
14、正常情況下不準打(da)反車。
15、嚴禁使用兩臺(tai)(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量不同(tong)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)共吊(diao)一(yi)物。用兩臺(tai)(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)力相(xiang)等的(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)共吊(diao)一(yi)物時，應采取使兩臺(tai)(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)均(jun)能(neng)保持垂直起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)措施，其吊(diao)物重(zhong)(zhong)量加吊(diao)具重(zhong)(zhong)量之和的(de)不準超(chao)過(guo)兩臺(tai)(tai)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)力總和的(de)80%。且須(xu)總工(gong)程(cheng)師或其指派的(de)專(zhuan)人(ren)在場指揮，方能(neng)起(qi)(qi)吊(diao)。
16、上下車(che)(che)時需由梯子平臺(tai)(tai)通(tong)過。不(bu)(bu)準從一臺(tai)(tai)車(che)(che)爬至另一臺(tai)(tai)車(che)(che)。不(bu)(bu)準沿軌道行走。
17、車(che)上不準堆放(fang)活動(dong)物(wu)或其他物(wu)品，工具應加(jia)以(yi)固定。
18、同一跨(kua)軌道上有兩臺以上吊車時，不準相互推車碰撞。
19、吊(diao)鉤不載荷運行時(shi)，應升至一人以(yi)上高度(du)。
20、露天(tian)起重機作業完(wan)畢后應(ying)加以固定。
21、在(zai)處理故障或(huo)離(li)車時(shi)，控制器必(bi)須放于'0'位，切斷電源。不(bu)準懸(xuan)掛重物離(li)開(kai)車。下班(ban)時(shi)把小車停于駕駛室一(yi)端(duan)，吊鉤升至規(gui)定高(gao)度。
22、認真填寫交接班記錄(lu)，特別是不安全因素必(bi)須(xu)交待(dai)清楚。
第五(wu)條：電動(dong)梁(liang)式吊車、電動(dong)葫蘆(lu)操作(zuo)規(gui)程(cheng)：
1、操作前必(bi)須做到(dao)：
① 向交班人(ren)或參閱(yue)交接班記錄了解設備(bei)狀況。
② 詳細(xi)檢(jian)查卷場限位(wei)開關(guan)、制動器力(li)矩。
③ 檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具和(he)電器部分。
④ 觀察車上有無可能掉下來的東西，緊(jin)固件有否松動，并試驗空車。
2、操作中做(zuo)到：
① 必(bi)須保持鋼絲(si)繩卷(juan)繞正確，發(fa)生出槽(cao)亂卷(juan)現象應及時下(xia)降理(li)正后再(zai)起吊。
② 吊(diao)物件時禁(jin)止(zhi)從人頭(tou)(tou)、火車頭(tou)(tou)、汽車頭(tou)(tou)及設備上越(yue)過。
③ 吊物操(cao)作要平穩，不準擺晃。
同(tong)一(yi)跨軌道有兩臺以上吊(diao)車(che)時(shi)不(bu)準推拉碰撞。
⑤ 發(fa)現有第三條(tiao)情況之一(yi)者應停車。
3、離開工(gong)作地時應將(jiang)吊物放下，吊鉤(gou)升到規定高度，切斷電源。
第六條(tiao)：帶有駕駛室的電動跑車，除(chu)執行(xing)梁式吊車、電動葫(hu)蘆(lu)操作規程(cheng)外(wai)，還(huan)應執行(xing)下列規定：
1、開動行走機構時，應先看轉轍(che)器(qi)（叉道）是(shi)否接通。
2、在(zai)彎道上不能全速行駛。
第七條(tiao)：特種(zhong)天車除執行(xing)第四條(tiao)規程外，還應執行(xing)下(xia)列(lie)規定：
1、操作吊運熔化金(jin)屬、液體浮(fu)渣及澆鑄(zhu)天車：
（1）起吊前，須(xu)注意吊是否將包環吊牢。
（2）將金屬包吊至距地面100毫米以內的(de)高度試驗制動器可靠(kao)性。
（3）包內(nei)液體(ti)距(ju)包沿之(zhi)距(ju)離不得小于(yu)100毫(hao)米。
（4）不得將天車停于澆鑄鋼渣位置。
（5）不準(zhun)利(li)用(yong)天車扯拉'凝固金屬'。
（6）吊運金屬包時(shi)不準從易(yi)燃易(yi)爆(bao)物品上(shang)和(he)冰、水面上(shang)通過。
（7）發(fa)現(xian)有漏包現(xian)象時，應打鈴(ling)告警、找安(an)全(quan)地(di)方放下，運行中金屬包距地(di)面距離不得大于0.5米。
（8）在(zai)起吊(diao)時，應注意輔(fu)助吊(diao)鉤動作(zuo)，不準鋼絲繩與金屬包相碰接觸(chu)。
（9）當天(tian)車(che)移(yi)動時，應注意避免(mian)吊鉤(gou)及金(jin)屬(shu)包掛住地面(mian)物品，不準從設備上越過(guo)。
（10）傾倒液體金屬或(huo)浮渣時應平衡均勻(yun)，以免(mian)迸濺到工作(zuo)場地。
（11）如因有浮渣(zha)，液體(ti)金屬倒不(bu)出時，不(bu)應再翻復金屬包。
2、操作(zuo)電(dian)磁盤及(ji)抓(zhua)斗天車：
（1）起重(zhong)電磁(ci)盤工(gong)作時(shi)，只可在指(zhi)定路線內移(yi)動重(zhong)物。
（2）起(qi)重(zhong)電磁(ci)盤(pan)工作時(shi)，應經常(chang)注(zhu)意電壓(ya)變化(hua)情況，如有突(tu)然下(xia)降(jiang)或超出規定值時(shi)，應停車檢查。
（3）起重鋼絲繩及(ji)電纜(lan)應正確卷(juan)繞在卷(juan)筒上。
（4）起重電磁盤不準超高退磁卸物(wu)，不吸物(wu)時不準通電。
（5）電(dian)磁盤工作不準超'JC'制。
（6）抓斗工作時(shi)，為避免物(wu)品物(wu)品掉出，應交抓斗閉合(he)緊密，不許可搖晃。
（7）當抓斗(dou)沒(mei)有完(wan)全閉合前，抓斗(dou)需稍提起再閉合，以防止過載(zai)。
（8）抓(zhua)斗(dou)起升(sheng)時，應使負苛(ke)均(jun)勻傳(chuan)至每支鋼絲繩上。
（9）抓(zhua)斗工(gong)作前，各(ge)機(ji)構需進行短時間空運轉，查看是否正常。
（10）電磁、抓(zhua)斗不(bu)(bu)得吸、抓(zhua)固定物(wu)品(pin)。不(bu)(bu)準升高卸物(wu)破碎。形狀不(bu)(bu)規則的硬(ying)質物(wu)品(pin)不(bu)(bu)準抓(zhua)。
（11）抓斗、磁盤重與重物重量(liang)之和不得超過天車的額定(ding)起重量(liang)。
（12）不工作時磁盤、抓斗(dou)應落至地面。
3、吊(diao)運毛坯天車：
① 在(zai)起吊時須確信捆(kun)綁(bang)、夾持緊(jin)固(gu)。
② 將(jiang)毛坯(pi)送進或取出爐(lu)子時不得碰擊爐(lu)口(kou)及其他物品。
③ 不準使夾持毛坯的夾鉗或(huo)其它(ta)裝(zhuang)置留(liu)在爐子中(zhong)。
第(di)八條：起重(zhong)機駕駛人員交接班必(bi)須實行班點(dian)檢，詳細記錄每班檢查(cha)及運(yun)轉情況。班檢內容包(bao)括(kuo)：
1、有聲信號(hao)聲音宏(hong)大。
2、控(kong)制器觸頭應(ying)接(jie)觸良好，保證調速正常。
3、各制動器必(bi)須靈活可靠（特別是卷揚機構）。
4、錐度軸(zhou)(zhou)上的聯軸(zhou)(zhou)器(qi)不準松動。
5、大、小車緩沖器完(wan)整(zheng)可靠。
6、集(ji)電托及軟線不準(zhun)有掛(gua)、卡、碰(peng)、脫現象。
7、各安(an)全開關必須(xu)完整(zheng)、靈(ling)活(huo)、可靠(kao)（特別是升降機構）。
8、大、小車(che)軌道(dao)不準有障(zhang)礙(ai)物。
9、電動機碳刷(shua)、滑環必(bi)須光滑，接觸良好，調速(su)正(zheng)常。
10、鋼絲繩的(de)緊固、卷(juan)繞必須(xu)正(zheng)確(que)，其損壞不得(de)超過報廢標準。
11、吊鉤、滑輪轉(zhuan)動靈(ling)活，不準有裂紋、破(po)裂現(xian)象，防松(song)螺母(mu)必須可靠。
12、空運轉(zhuan)試車(che)，確信安全可(ke)靠，方可(ke)工(gong)作。
適用機型(xing)：
1、雙梁橋式起重機。
2、單梁橋式起(qi)重(zhong)機。
3、電動葫蘆。
4、電動跑(pao)車(che)。

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